够舒适亦可撒野 试驾2013款道奇酷威3.6L

2014年1月   来源:太平洋   责任编辑:李俊锋

1解读:三个问题帮您全面解读道奇酷威

【太平洋汽车网 评测频道】SUV市场已经是各大厂商的兵家必争之地,各大厂商也相续拿出了自己旗下的各种杰作,但回过头来看看,它们大都有着惊人的相似之处,都是符合市场口味流程生产的产品,如果您对这种毫无新意的产品不能激起丝毫欲望的话,不妨看看我们今天的主角——全新进口道奇酷威。酷威除了美式异国风情之外,还有什么亮点值得我们买单,接下来就让我们一同看看。


体验读图模式

  酷威最早在2007年引入国内,以整车进口的方式销售,整体来说销售业绩并不靠前,但作为有代表性的美式SUV,比起其他对手还是有自己鲜明的卖点。如今随着国内市场的又一波SUV热潮,克莱斯勒再次将全新酷威引入到了国内,与之前的老款酷威相比,全新进口酷威改进了很多地方,内饰、设计、质感、做工都有了明显的提升。

● 三个问题帮您全面解读道奇酷威

全新道奇酷威比起前一代来说有很多提升和进化的地方,为更好让大伙更了解这部车,我们选择了三个最为重点的问题进行提前解答。当然如果你想更全面了道奇酷威,文章后面还为大家奉上了超详细的试驾内容。

● 问题一:酷威的第三排座椅空间如何?

酷威的第三排座椅舒适性还是不错的,两位身高超过175cm 的体验者在同时乘坐的时候,各自都能够获得够用的空间,虽然称不上非常宽松,但是对于普通家庭日常实用而言已经完全足够。

● 问题二:第三排座椅进出与折叠操作方便吗?

第二排座椅变成通道只需要一键操作,非常方便,同时上下车的“开口”也是比较大的,像图中的小胖子在上下车的时候都是非常便捷,而且酷威的后门开启可以达到90°,针对老年人与小孩非常有用。

● 问题三:与同级别7座SUV相比,酷威有哪些不同?

酷威整体的空间布局设计更像MPV,比起普通的7座SUV,酷威有着更加灵活的用途,而且车辆内还有非常实用的隐藏储物格,另外酷威还具备“阶梯”式座椅布局,每一排的乘客都可以享受到出色的前方视线。

2外观:厚实的造型显稳重 设计够大气

● 外观:厚实的造型显稳重 设计够大气

不少网友都知道,道奇>酷威与菲亚特菲跃的造型非常相似,但其实酷威这幅造型在2010年底就开始使用了,只不过在于海外市场进行销售,比同平台的菲亚特菲跃诞生的还要早,所以整体来说,菲亚特菲跃“参考”了酷威的造型更合理一些。


车身尺寸对比

车型/尺寸

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

酷威

4910

1878

1751

2890

汉兰达

4795

1910

1730

2790

胜达

4725

1880

1686

2700

  尺寸当面,道奇酷威本来就是喜欢大空间美国人设计的车型,虽然在尺寸上没有达到传统意义上的“全尺寸”的块头,但是和国内可以买的到的30万元左右的7座SUV相比,酷威确确实实是体积最大的一个。

酷威采用了黑色十字形中网,为其厚实稳重的前脸增添了一份“酷”意,整体的设计依然是非常美国风,不同的是新款酷威在外形上看起来更加细腻了,新的“Dodge”标识取代了之前的“公羊”标,加上红色的配色比之前要增添了不少年轻气息。

整车侧面的线条棱角分明,带有强烈的美系车风格,部分细节的修饰更是增添了不少档次感,主体粗狂的感觉依旧没有改变。

 

尾部与老款车型变化并不大,不同的是尾灯组的进行了重新设计,更换成了LED光源,不仅在视线不佳的天气提供了更强的穿透力,而且整体的视觉效果更佳。另外尾标也从原来的“公羊”换成了“DODGE”字母。

酷威采用的轮毂为19寸,同级别相比可谓是非常给力,运动型的轮毂也显得非常有型。轮胎尺寸为235/55 R19,此次冰雪试驾采用的是普利司通的BLIZZAK DM-V1雪地轮胎,创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性。正常情况该车原配是锦湖的舒乐驰系列,主打是节能与节能。

3内饰:全新的设计 质感大幅提升

● 内饰:全新的设计 质感大幅提升

比起外观来说,内饰的变化更佳彻底,全新酷威在内饰布局设计方面有了全面提高,而且整体用料与做工水平也提升了不少,比起之前过于“硬朗”的内饰而言,全新的内饰风格更顺眼,更容易受到年轻消费者的喜爱,整体显得更加家居。

内饰方面的做工和用料道奇酷威可谓是一点都没有偷工减料,精致的做工处于同级别顶尖的水平,中控台更是采用了软性塑胶覆盖,质感与手感都显得上档次,门板方面也采用了区部真皮材质,商务与家用酷威都可以完美胜任。

 

左图:语音控制与行车电脑控制;右图:定速巡航控制

通过方向盘不难看出,道奇的设计师似乎在试图摆脱老款车型那种“笨拙”的设计风格。体验过方向盘后我们不得不承认,酷威在“中性化”的转型的道路上确实取得了成功,但它仍然无法彻底摆脱原有粗犷的影子,仍然具有十足的美国车风格。

仪表盘经过了重新设计,大面积的银色饰板与红色背光都是如今的主流设计,比较符合年轻、时尚的特点。另外,仪表盘中部的3.5英寸彩色液晶显示屏功能强大,驾驶者可以通过它了解到车辆的油耗、车速、胎压等行车信息。

由于酷威具有三区空调,所以后排空调的旋钮设计在了车顶,这样便于后排乘客调节。另外,酷威采用了5+2的影院式座椅,所以它的第二排和第三排车顶均设计了人性化的空调出风口。

天窗方面比较中规中矩,尺寸比起同级别对手来说算是中上水平,对于一款“大块头”七座车型来说,没有配备全景天窗似乎有限遗憾。

4空间:灵活多变 生二胎毫无压力

● 空间:灵活多变 生二胎毫无压力

酷威的座椅是属于非常柔软的类型,与其他SUV不同的是,酷威的座椅设计更趋向于MPV,整体来说更注重乘客的舒适性,坐垫非常柔软,整体的表现都是令人非常满意,同时前排还带有电加热功能,在这次冰雪试驾中非常有用。

图中的体验着身高为180cm,在正常坐姿下,头部拥有非常宽敞的空间,足足有四指的距离,比起国内在售的同级别车型来说,这样的空间表现可以说是占据了绝对优势,在这方面确实没有什么能挑剔的。

第二排座椅一样是趋向于舒适性的设计,值得一提的是第二排座椅具有非常多的功能,例如抬升坐垫可变成安全座椅,后排靠背角度可调,可以按比例折叠座椅等等,这些功能操作起来都非常方便,同时具有很强的实用性。

同级别2890mm的夸张轴距在空间方便得到了良好的验证,180cm的体验者在正常坐姿下,腿部拥有一拳的距离,头部拥有两指的空间,另外第三排座椅也拥有很强的实用性,图中两名成年人同坐的情况,不会显得非常拥挤。

储物空间

除了我们常见的额中控台杯架,门板储物格等,酷威还设计了许多隐藏式的储物格,例如副驾驶位置下的储物格,第二排地板下方的隐藏储物格,以及尾箱后部的隐藏储物格。整体来说酷威的储物空间灵活丰富实用。

尾箱的空间也是非常灵活,第三排座椅与第二排座椅都可以按比例放倒,对于日常实用来说可以尽可能平衡载客数与载物量,另外值得一提的是,在启用第三排座椅的情况下,酷威的尾箱还是可以放入背包与小型拉杆箱的,空间表现非常不错。

5驾驭:行驶稳定扎实 同时亦可撒野

● 驾驭:行驶稳定扎实 同时亦可撒野

进口酷威3.6L四驱旗舰版搭载了克莱斯勒集团连续三年蝉联“全球十佳发动机”的Pentastar® 3.6L V6全铝发动机,采用更精密高效的进排气系统,配合6档自动变速箱可瞬间输出206kw/6350rpm最大功率、342Nm/4350rpm的最大扭矩。

变速箱采用的是六速手自一体变速箱,在试驾中表现可圈可点,和发动机配合起来就像老夫老妻,没什么可以挑剔的地方,对比起同级别对手来说,6速手自一体变速箱并不算落伍的配置。

此次试驾的地点是长白山雪域,虽然车辆早早就更换了冬季轮胎,但一切都需要慢步进行,就像教官说的那样,车在雪地就好像人在高原,干啥都得量力而行,物理极限毕竟摆在那里,超出了极限的话,您懂的……

在有除雪的柏油路面上,酷威的表现与日常驾驶并没有太大的差异,发动机的动力与扭矩都是非常充沛,经过路面的一些局部冰面时,酷威的表现也非常稳定,没有出现任何跑偏与打滑的情况,哪怕是笔者这种第一次参加冰雪试驾的人都毫无压力。

在冰面行驶时,那就得小心很多了,首先不说摩擦系数大幅降低,而且冰面并不是完全平整的,遇到一些车辙起伏较大的地方,会出现一定的“抢方向”与滑移的状况,酷威平稳的特性非常有帮助,只需要轻微修正方向即可。

整体来说酷威在雪地的表现是可圈可点的,ASR加速防滑系统、ABS制动防抱死系统等均赋予驾驶者十足的信心。面对冰面等恶劣路面的抓地力,从而将车辆在冰雪状况下的操控与安全性能得到最大化的保证。

在冰面弯道转向时,只要不超过30km/h酷威都可以轻松应对,如果车速过高的话,您也不必担心,出色的四驱系统以及电子辅助会快速响应,你只需要松开油门,回一些方向,车子自然又会回到控制状态下了。

厂商还特意增加了一项雪地绕桩的项目,虽然通过时的时速并不高,但足以表现出酷威在雪地情况的紧急响应能力,ESP电控车辆稳定行驶系统的辅助调整车身避免失控,当然如果实在太快也只能推头了,毕竟物理极限摆在那里。

酷威的四驱结构为中央多片式离合器的传动方式,前后轴采用的是开放式差速器,对于交叉轴状态只能依靠车辆上的制动来实现电子差速锁,根据这次的试驾体验,酷威的四驱主要动力都在后轮。

在雪地交叉轴项目中,我们在体验时车上是满载六名成年乘客的情况下进行的,在发生单轮空转的状态下,酷威的制动介入有一定效果,但最好还是要带有一定的惯性去完成这项挑战,整体来说,酷威作为一台7座城市型SUV,能够有这样的表现已经是非常不错了。

当然,如果您想撒野一把的话,酷威也是可以完全胜任的,您只需要关闭ESP系统,偏向于后驱的设定加上3.6升发动机充沛的扭矩,您只需要给大脚油门就很容易漂移,或许酷威的车主可以体验一番带着家人去霍车的换快感。

● 总结

酷威给大家的最大感受仍然是空间方面的出色设计,你完全可以拿它当MPV来使用,但又不会流露出太多的商务感。所以选择它的目的还是更多出于实用性上的考虑,因为从性能上,酷威动力表现比较出色,四驱的出色表现足以应付大多数恶劣路况,加上出色的性价比,酷威绝对是7座SUV级别的不错选择

6车型参数配置对比

车型参数配置对比

车型图片:

酷威 2013款 3.6 四驱旗舰版

酷威 2013款 2.4 两驱尊尚版

酷威 2013款 2.4 两驱智尚版

车型信息:

酷威
2013款
3.6 四驱旗舰版

酷威
2013款
2.4 两驱尊尚版

酷威
2013款
2.4 两驱智尚版

官方价:

37.29万

29.19万

27.49万

厂商:

道奇

道奇

道奇

级别:

中大型SUV

中大型SUV

中大型SUV

上市时间:

2013-05

2013-01

2013-01

发动机:

3.6L V6

2.4L L4

2.4L L4

进气形式:

自然吸气

自然吸气

自然吸气

最大马力(PS):

280

170

170

最大扭矩(N·m):

342

220

220

变速箱:

6挡手自一体

6挡手自一体

6挡手自一体

车身结构:

5门7座SUV

5门7座SUV

5门7座SUV

长×宽×高(mm):

4910×1878×1751

4910×1878×1751

4910×1878×1751

轴距(mm):

2890

2890

2890

最高车速(km/h):

-

-

-

官方0-100km/h加速(s):

8.4

13.3

13.3

实测0-100km/h加速(s):

-

-

-

实测100-0km/h制动(m):

-

-

-

工信部综合油耗(L/100km):

11.3

9.9

9.9

整车质保:

三年或8万公里

三年或8万公里

三年或8万公里

车身结构:

SUV

SUV

SUV

长度(mm):

4910

4910

4910

宽度(mm):

1878

1878

1878

高度(mm):

1751

1751

1751

轴距(mm):

2890

2890

2890

前轮距(mm):

1571

1571

1571

后轮距(mm):

1582

1582

1582

最小离地间隙(mm):

182

182

182

车重(kg):

1974

1831

1831

车门数(个):

5

5

5

座位数(个):

7

7

7

油箱容积(L):

80

78

78

行李厢容积(L):

-

-

-

发动机型号:

-

-

-

排量(mL):

3604

2360

2360

进气形式:

自然吸气

自然吸气

自然吸气

最大马力(PS):

280

170

170

最大功率(kW):

206

125

125

最大功率转速(rpm):

6350

6000

6000

最大扭矩(N·m):

342

220

220

最大扭矩转速(rpm):

4350

4500

4500

气缸排列形式:

V型

直列

直列

气缸数(个):

6

4

4

每缸气门数(个):

4

4

4

压缩比:

10.2

10.5

10.5

配气机构:

DOHC

DOHC

DOHC

缸径(mm):

-

-

-

行程(mm):

-

-

-

发动机特有技术:

-

-

-

燃料形式:

汽油

汽油

汽油

燃油标号:

93号

93号

93号

供油方式:

多点电喷

多点电喷

多点电喷

缸盖材料:

缸体材料:

排放标准:

欧Ⅳ

欧Ⅳ

欧Ⅳ

电动机最大功率(kW):

-

-

-

电动机最大扭矩(N·m):

-

-

-

电池支持最高续航里程(km):

-

-

-

简称:

6挡手自一体

6挡手自一体

6挡手自一体

挡位个数:

6

6

6

变速箱类型:

自动变速箱(AT)

自动变速箱(AT)

自动变速箱(AT)

驱动方式:

前置四驱

前置前驱

前置前驱

四驱形式:

适时四驱

-

-

中央差速器结构:

-

-

-

前悬挂类型:

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

转向助力类型:

机械液压助力

机械液压助力

机械液压助力

车体结构:

承载式

承载式

承载式

前制动器类型:

通风盘式

通风盘式

通风盘式

后制动器类型:

通风盘式

通风盘式

通风盘式

驻车制动类型:

脚刹

脚刹

脚刹

前轮胎规格:

225/55 R19

225/55 R19

225/65 R17

后轮胎规格:

225/55 R19

225/55 R19

225/65 R17

备胎规格:

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

接近角(°):

-

-

-

离去角(°):

-

-

-

纵向通过角(°):

-

-

-

最大爬坡度(%):

-

-

-

最小离地间隙(mm):

182

182

182

最小转弯半径(m):

-

-

-

最大涉水深度(mm):

-

-

-

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):

胎压监测装置:

零胎压继续行驶:

-

-

-

安全带未系提示:

驾驶座安全气囊:

副驾驶安全气囊:

前排侧气囊:

后排侧气囊:

-

-

-

前排头部气囊(气帘):

后排头部气囊(气帘):

膝部气囊:

-

-

-

ISO FIX儿童座椅接口:

LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):

-

-

-

发动机电子防盗:

车内中控锁:

遥控钥匙:

无钥匙启动系统:

无钥匙进入系统:

自动驻车/上坡辅助:

-

-

-

陡坡缓降:

-

-

-

可变悬挂:

-

-

-

空气悬挂:

-

-

-

可变转向比:

-

-

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

-

-

中央差速器锁止功能:

-

-

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

-

-

电动天窗:

全景天窗:

-

-

-

运动外观套件:

-

-

-

铝合金轮毂:

电动吸合门:

-

-

-

电动后备厢:

-

-

-

后备厢感应开启:

-

-

-

真皮方向盘:

方向盘上下调节:

方向盘前后调节:

方向盘电动调节:

-

-

-

多功能方向盘:

方向盘换挡:

-

-

-

方向盘加热:

-

-

-

定速巡航:

前雷达:

-

-

-

后倒车雷达:

倒车视频影像:

-

行车电脑显示屏:

HUD抬头数字显示:

-

-

-

ECO节能模式:

-

-

-

车载冰箱:

-

-

-

真皮/仿皮座椅:

运动风格座椅:

-

-

-

座椅高低调节:

腰部支撑调节:

肩部支撑调节:

-

-

-

驾驶位电动调节:

副驾驶位电动调节:

-

-

-

第二排靠背角度调节:

第二排座椅移动:

后排座椅电动调节:

-

-

-

电动座椅记忆:

-

-

-

前排座椅加热:

后排座椅加热:

-

-

-

前排座椅通风:

-

-

-

后排座椅通风:

-

-

-

前排座椅按摩:

-

-

-

后排座椅按摩:

-

-

-

后排座椅整体放倒:

-

-

-

后排座椅比例放倒:

第三排座椅:

前座中央扶手:

后座中央扶手:

后排杯架:

手动空调:

-

-

-

自动空调:

后排独立空调:

后座出风口:

温度分区控制:

车内空气调节/花粉过滤:

氙气大灯:

-

-

-

LED大灯:

-

-

-

日间行车灯:

-

-

-

自动头灯:

随动转向大灯(AFS):

-

-

-

前雾灯:

大灯高度可调:

大灯清洗装置:

-

-

-

车内氛围灯:

-

-

-

前电动车窗:

后电动车窗:

车窗防夹手功能:

-

-

-

防紫外线/隔热玻璃:

后视镜电动调节:

外后视镜加热:

内后视镜自动防眩目:

-

外后视镜自动防眩目:

-

-

-

后视镜电动折叠:

后视镜记忆:

-

-

-

后风挡遮阳帘:

-

-

-

后排侧遮阳帘:

-

-

-

遮阳板化妆镜:

后雨刷:

感应雨刷:

-

-

-

GPS导航系统:

车载信息服务:

-

-

-

中控台彩色大屏:

人机交互系统:

内置硬盘:

蓝牙/车载电话:

-

车载电视:

-

-

-

后排液晶屏:

-

外接音源接口(AUX/USB/iPod等):

单碟CD:

-

-

多碟CD系统:

-

-

-

单碟DVD:

-

多碟DVD系统:

-

-

-

扬声器数量:

6

6

6

自动泊车入位:

-

-

-

发动机启停技术:

-

-

-

并线辅助:

-

-

-

车道偏离预警系统:

-

-

-

主动刹车/主动安全系统:

-

-

-

整体主动转向系统:

-

-

-

夜视系统:

-

-

-

中控液晶屏分屏显示:

-

-

-

自适应巡航:

-

-

-

全景摄像头:

-

-

-

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