带全家人一起旅行 试驾全新道奇酷威2.4L

2013年01年15日07:00    来源:搜狐汽车 作者:白璐

不同于以往我们看到的日韩SUV,全新道奇酷威依旧浑身充满着硬汉的味道,不过这一次它有了更显著的改变,换用了一台更为经济的2.4升直列4缸发动机,重新设计的内饰更是改掉了以前一些蹩脚的设计。它是一台能让你带着全家人一起旅行的不错的大SUV,在公路上,它表现得很安静,极为平顺的行驶表现以及后排娱乐功能很能讨好你的一家老小,在7座大SUV市场,新酷威给了你一个颇具性价比的选择。

开一台轿车带着全家人一同出行,空间确实过于拥挤,而开两台车又过于浪费,拥有一台SUV甚至拥有7座的大SUV或者MPV,满足一家老小共同出行的需求,现如今已经对不少年轻的家庭消费者有着极大的吸引力。很显然,道奇酷威就是这样一款颇具旅行车风格的跨界SUV。我感肯定当你驾驶过全新道奇酷威之后,你就能明白它适合全家老小乘坐的真实用意,舒适、平顺的表现让我们在驾驶中对它印象深刻。

驾驶感受:变速器响应积极是平顺动力表现下的一份喜悦

全新道奇酷威用一台技术更加主流、经济性更为出色的2.4升D-VVT直列四缸发动机取到了老款的2.7升V6发动机,这台发动机正是使用在Jeep指南者上使用的那台由三菱、现代、克莱斯勒共同开发的发动机,最大功率125kW/6000rpm,最大扭矩220Nm/4500rpm。很明显,你能发现虽然新酷威降低了排量,同时动力性能实际也比老款有一定降低,但行驶平顺性以及舒适性却更令人印象深刻。如果你对动力性能有更高的要求,全新酷威提供了一台配备3.6升Pentastar V6发动机的车型,其最大功率206kW,最大扭矩342Nm,并提供了全时四驱系统。

我们试驾的全新酷威2.4L的电子油门的调校很细腻,稍有些沉重的踏板力度,在你踩下油门时,发动机能很平顺地让你从静止起步,油门响应很灵敏,但这并不会转化为能让你感受到加速的推背感。在行驶中,纵使你怎么蹂躏油门踏板和变速器,它实际的加速表现始终很平淡。

行驶在高速公路上,变速器积极地响应,却在它安逸的加速表现中,带给我们不少惊喜。它总是能很好地领会我们加速的意图,稍加些油门,就能迅速察觉为你降低挡位,拉高转速。在你试图完成一次高速超车时,会敏感地为你选择连续降低两个挡位,没有迟钝以及顿挫感,毫不吝啬地让发动机转速拉升到5000rpm。但即便如此,2.4升发动机的加速性能依然有限,虽然加速足够平顺,但是过于安逸地表现依旧难以满足我们心中的激动情绪。

由于使用了一台结构质量更轻的全铝发动机,取代了老款V6发动机,车头质量更轻,从而它的操控灵活性也得到了提升,路感虽然不算清晰,但转向灵敏,车头指向也并无迟滞感。前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,经过了重新调校,整体感以及韧性都得到了加强,悬挂能提供良好的支撑表现,缓解车身在转向时的侧倾以及加速制动过程中的重心移动。更追求舒适的悬挂调校,对于路面细碎的颠簸,悬挂都能有效地过滤,不会让车内产生生硬的弹跳感。

空间舒适性:使用空间多样化,隐藏储物空间多,乘坐安静。

新酷威看起来很魁梧,车身长度达到了4910mm,而轴距也达到了2890mm,这一尺寸比竞争对手整整大了一圈。这也换来了酷威更加宽敞的内部乘坐空间,适合全家一同出行的功能用途,也恰恰体现于此。

对于身高1.82米的乘客,第二排提供了比较舒适纵向腿部空间,虽然为了增加空间感,座椅坐垫的设计稍有些短,但是符合豪华车设计的座椅剧院式阶梯布局,为后排乘客提供了更开阔的视野。相对于第三排,对于酷威而言也并不是摆设,第三排乘客仍旧能获得适合乘坐的腿部空间,这就为酷威带来更适合全家老小一同出行的乘坐空间。

后排的座椅具备了便捷的折叠方式,同时接近90°的后门开度,不仅方便了后排乘客上下车,更让后排摆放行李更加便捷。不过,相比日韩品牌在座椅折叠移动的轻便程度上,酷威座椅折叠更显方便,但第二排座椅前后移动仍比较生涩,操作起来会有一定的吃力感。

在不使用后两排座椅时,可以完全放倒的座椅,可以换取最大1914升的储物空间,这一空间可以收纳下15.5个28寸的大号行李箱。而多达256种组合形式,给后排空间的使用带来了更多样化的选择。

在新酷威上你还能发现不少隐藏的储物空间,可以更为安全地防止一些重要的物品,更能保证车厢内的整洁。

配置功能:8.4寸液晶屏、儿童安全座椅是独有配置

全新酷威内饰设计更加吸引人,不仅改掉了老款车型上一些蹩脚的设计,在功能配饰上比起竞争对手也具备了更高的性价比,所谓一款定价低于30万元的进口7座SUV,酷威也拥有了更高的购买价值。

中控台上8.4英寸的全彩液晶显示屏很吸引我们的注意,它也继承了诸如导航、影音娱乐、蓝牙电话以及一些车载电器系统的控制功能。触摸屏对指触感应灵敏,录入导航地址、选择影音娱乐以及空调等功能控制都十分方便。

后排娱乐显示屏在2.4升的车型中被作为了选装配置,配合无线耳机和遥控器,可以让后排乘客观看电影时,也不影响驾驶。

 

Alpine的6扬声器专业音响,在车厢后部配备了独立的低音炮,提供了更好的音响效果。

在安全性上,酷威不仅将TCS牵引力控制、ESC电子车身稳定作为了标准配置,更配备了ERM电子防翻滚控制系统、前排主动安全头枕以及全车气囊保护。更高的安全性能,让它获得了美国公路保险协会(IIHS)最高的安全等级以及欧盟新车安全评鉴歇会(E-NCAP)五星的安全评价。

而出于对全家老小出行的安全照顾,酷威在第二排为儿童设计儿童安全座椅,通过加高后排坐垫高度,使儿童可以使用成年人的安全带,而不会造成伤害,这项配置可以说目前是酷威比较独到的配置,更加印证了酷威是满足全家老小使用的跨界SUV的设计初衷。而这无疑也为那些精打细算的家用车车主省去了不少额外的开销。

购买建议:满足年轻家庭一同出行需求的7座跨界SUV

全新酷威的设计就是为了满足年轻家庭一同出行的使用需求,这一次它拥有了更显著的改变,比老款更细腻。平顺的动力表现带来更好的乘坐舒适性,虽然这种安逸的表现让它难以表现出激情的一面,但在车内带上了5名乘客后,驾驶员势必要更加顾及乘客的感受,相对降低动力性能,让安稳舒适的表现得以放大,这也更能满足全家人舒适感与安全感。

在国内市场,新酷威的主要竞争对手将是丰田汉兰达与北京现代新胜达。在动力性能上,新酷威还需要提升,不过它更加关注舒适性与平顺性的表现,也更能讨好你的全家老小,而进口的品质也将带给它极大购买价值。虽然它的价格还没有正式公布,但是预计它的价格将在30万以内,其所具备的性价比,将会给它的竞争对手带来极大压力。

相比它的同门兄弟,新酷威与菲跃存在了很大的相似性,但是在配置上也稍高于菲亚特菲跃,标配导航系统以及19寸轮毂,都领先于菲跃车型,酷威3.6升的车型也将是满足对性能要求更高的用户。而在SUV领域,道奇品牌也会对用户有着更大的影响力,它将会与菲跃形成高低搭配。

购买建议:

对于许多家用车用户,选择一台如同酷威7座的大SUV,满足一家老小共同出行的需求,现如今已经对不少年轻的家庭消费者有着极大的吸引力。虽然2.4升的动力性能比较有限,难以满足年轻用户对加速快感的追求,但平顺、安逸的行驶表现,以及丰富的功能配置以及多变的存储空间,这也是新酷威超越竞争对手的独特价值。

车型 2.4L尊尚版 3.6L四驱旗舰版
规格参数
长(mm) 4910
宽(mm) 1878
高(mm) 1751
轴距(mm) 2890
轮距(前/后) (mm) 1571/1582
最小离地间隙(mm) 182
燃油箱容积(L) 77.6 80
整备质量(kg) 1831 1974
发动机/性能
发动机型式 2.4L I4 3.6L V6
压缩比 10.5:1 10.2:1
发动机排量(cc) 2360 3604
最大功率kW(Hp)/rpm 125/6000 206/6350
最大扭矩Nm/rpm 220/4500 342/4350
变速器 6AT
加速时间0-100 km/h (s) 13.3 8.4
综合工况油耗(L/100 km) 9.9 11.3
底盘/悬挂/驱动系统
驱动形式 前置两驱 全时四驱
前悬挂结构 麦弗逊式独立悬架
后悬挂结构 多连杆独立悬架
车轮/轮胎
轮圈 19X7.0
轮胎 225/55R19
外部装备
自动前大灯
前大灯水平调节
LED 尾灯
电动天窗
私密玻璃
一键式升降玻璃
后窗除霜系统
电动加热折叠外后视镜
亮银色门把手
银色保险杠
银色行李架
行李架横格栅
银色双排气管
内部装备
真皮座椅
座椅加热
驾驶员座椅电动6向调节
驾驶员座椅腰部电动4向调节
第二排座椅40/60放倒
第二排座椅地板收纳
第三排座椅
前后地板脚垫
真皮包裹排挡杆
真皮包裹方向盘
Keyless Go™ 一键式启动
自动防眩目内后视镜
一体式儿童安全座椅
杯托带照明功能
12V 车内电源
三区空调
信息娱乐系统
EVIC车辆信息中心彩屏显示
智能车辆信息娱乐交互系统
8.4"触摸式彩色显示屏
GPS 导航系统
智能语音控制系统,蓝牙通讯接入
高级影音系统,6扬声器加低音炮
后座9" 屏幕娱乐信息系统
安全装备
刹车辅助系统(BAS)
电子车身稳定系统 (ESC)
牵引力控制系统(TCS)
电子防翻滚控制系统 (ERM)
防抱死制动系统(ABS)
拖车稳定系统(TSC)
前排主动安全头枕
前排新一代多级安全气囊
前排座椅安全侧气囊
前后一体式安全侧气帘
胎压监测显示系统
倒车雷达
倒车影像
防盗报警系统
定速巡航
Sentry Key® 防盗锁止系统
无钥匙进入系统
车身颜色
珍珠白
冰川银
玛瑙红
碳晶黑
○ 选配 ● 标配- 无

 

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